佩列格里尼访华，中东欧国家寻求中国投资支持

近年来，中欧多国领导人与中国的关系日益密切，十年前这样的局面几乎难以想象。如今的情形揭示出一个明显的经济现实：德国的经济增长动力已经大不如前。大约在2005年，我开始关注斯洛伐克的经济情况，这个小国当时正经历着繁荣期。通过实施促进商业的改革，斯洛伐克吸引了大量新投资，连续多年成为中欧地区经济增速最快的国家，获得了“塔特拉之虎”的美誉，这一名称源于该国的塔特拉山脉以及“亚洲四小虎”的概念。

推动这一增长的关键因素，正是德国作为全球制造业强国的强大投资。1991年，大众汽车集团收购了布拉迪斯拉发的主要汽车工厂，使其成为拥有1.1万名员工的大型生产基地，从而为斯洛伐克的发展奠定了重要基础。在苏联解体后的经济复兴中，德国是波兰、捷克和匈牙利等国的重要支持者。人们甚至戏言：“德国一感冒，斯洛伐克就得肺炎”，意指两国经济关系之紧密。金融危机和新冠疫情期间，德国的经济波动也直接影响到了汽车制造和出口业务。

现今，德国亦面临诸多挑战，化工和汽车行业正遭受来自中国竞争的压力。为了寻求经济复苏，德国政策制定者正努力探索解决之道。这种局面在20年前是不敢想象的。更令人意外的是，斯洛伐克及其邻国开始务实地引入中国的投资，以应对经济下行压力。研究机构加维卡尔的经济学家古德蒙松在夏季的报告中指出，维谢格拉德四国（波兰、匈牙利、斯洛伐克和捷克）对中国贸易政策的反应尤为明显。

中国企业正在欧洲市场推出大量具有竞争力的电动汽车及先进机械设备。尽管如此，古德蒙松也警示道，实际情况远比表面复杂。这些国家与中国的合作意在借力其经济增长。匈牙利在前总理维克托·欧尔班执政期间率先吸引了数十亿欧元的中国投资，成为中国在欧盟内的重要投资目的地。斯洛伐克正在效仿这一模式，捷克的新政府也展现出类似的合作意图。

中欧国家的领导人们认识到，开展与中国的合作能够帮助缓解外部经济压力。斯洛伐克总统佩列格里尼上月对中国进行的国事访问正体现了这一理念。他并未在中欧之间明确选边，而是注重国家利益，追求来自各方的投资和就业机会。斯洛伐克的目标明确：吸引更多的中国投资者。近年来，斯洛伐克最大的两笔投资均来自中国，其中吉利集团控股的沃尔沃在科希策附近建设电动汽车工厂，国轩高科则投资建立电池生产基地。

古德蒙松认为，中国正在推动该地区向产业链上游发展。十年前的中欧友好政策，如今已面临新的经济现实，德国的经济增长动力减弱，也反映出中国在贸易壁垒日益升高的欧洲中寻求立足之地的迫切需求。